12月5日，装载中国海装18MW海优势电轮毂和机舱零部件的“安强97”轮在山东港口东营港顺畅完结卸船作业，并转运至中国海装东营总装基地，这是东营港接卸的首船海优势电轮毂和机舱零部件，是助力海优势电配备工业打破开展的又一测验。

  本年11月份，在了解到客户收购计划后，东营港商场开发人员自动对接中国海装和运送中标企业，并结合客户需求拟定安全、高效的港口海运计划，赢得客户认可，架起了两边协作的桥梁。

  轮毂和机舱零部件作为海优势电机组的要害核心部件，其产品结构杂乱，概括尺度巨大，产品单重在50吨以上，装卸难度较大，东营港打造“管家式”服务，全程针对客户需求，举行专题研讨会，重复推演大件吊装计划，拟定装卸工艺流程，缜密布置船只靠泊、货品接卸、货品转运等多个作业环节，用最实办法、最优服务保证了货品的顺畅接卸和转运。

  本年以来，山东港口东营港以海优势电设备装卸事务的先行先试为攻坚要点，紧盯山东省规划布局海优势场开展，精准评脉、霸占壁垒、用心服务，先后承包了中广核莱州风场海优势电项目、渤中风场A1场址海优势电项目的风电叶片及叶片夹具、箱式配件、风电传动链等大件货品的装卸事务。自本年8月份以来，已完结叶片装船31艘次、其他设备6艘次，为海优势电配备工业打破开展供给刚强支撑。

  为全力保证风电设备装卸作业安全、有序、高效，山东港口东营港拟定《东营港风电叶片（大件）装卸工艺及安全操作规程》和《东营港风电叶片（大件）装卸作业事端应急处置预案》，全面标准装卸工艺计划、操作规程，强化人员、机械、工属具配备，提高应对突发状况的应急处置才能；建立风电叶片（大件）吊装专班，进一步细化分工、明确责任，强化安全防范办法，并环绕装卸过程中存在的危险点对作业人员进行安全训练，保证吊装全过程安全、谨慎、科学、标准；强化作业工艺流程剖析，举行“完船总结会”，深度剖析、研讨、优化吊装工属具和装卸工艺，立异运用岸桥与门机交互配协作业，大大节省了船只作业时刻，继续提高装卸作业质量和功率，为项目按期推动供给强力支撑。

  战鼓擂响催猛进，号角声声谱新篇。下步，山东港口东营港将坚持成绩为王，抢抓山东省规划布局海优势场的有利关键，以服务东营市海优势电配备工业园为导向，加大海优势电大件设备承包力度，以点带面，串联起海优势场设备物流链，全力将东营港广利港区打造成为海优势电母港和海河联运纽带，为山东港口建造国际一流的海洋港口奉献更大力气。