ICS 83. 120 Q 23 中华人民共和国国彖规范 GB/T 29760—2013 风力发电复合资料机舱罩 Nacelle cover of composites for wind power 2013-09-18 发布 2014-06-01 施行 GB/T 29760—2013 ■ i r ■ ■ i 刖 吕 本规范依照GB/T 1. 1-2009给出的规矩起草。 本规范由中国建筑资料联合会提 。 本规范由全国纤维增强塑料规范化技能委员会(SAC/TC 39)归口。 本规范担任起草单位:伯龙三维复合资料有限公司、北京玻璃钢研讨规划院有限公司。 本规范参与起草单位:广东明阳风电工业集团有限公司、优利康达(天津)科技有限公司 、江苏九鼎 新资料股份有限公司、东方汽轮机有限公司、新疆永昌新资料科技股份有限公司、山东双一集团有限公 司 、上海玻璃钢研讨院有限公司’ 本规范首要起草人:胡秀东、吴伯明、贺志远、张海雁、张作朝。 T GB/T 29760—2013 风力发电复合资料机舱罩 1规模 本规范规矩了风力发电复合资料机舱罩 （以下简称机舱罩）的术语和界说、分类、结构和符号、一般 要求、要求、实验办法、查验规矩、标志、运送、贮存、设备、保护和保养。 本规范适用于选用真空导入、手糊等成型工艺制造，用于保护并网型风力发电主机的复合资料机 舱罩。 2规范性引证文件 下列文件关于本文件的应用是必不可少的 。但凡注日期的引证文件,仅注日期的版别适用于本文 件 。但凡不注日期的引证文件 ，其最新版别（包含一切的修正单）适用于本文件。 GB/T 1447 纤维增强塑料拉伸功能实验办法 GB/T 1449 纤维增强塑料曲折功能实验办法 GB/T 1451 纤维增强塑料简支梁式冲击韧性实验办法 GB/T 1591 低合金高强度结构钢 GB/T 1804—2000 一般公役 未注公役的线性和视点尺度的公役 GB/T 2576 纤维增强塑料树脂不可溶分含量实验办法 GB/T 2577 玻璃纤维增强塑料树脂含量实验办法 GB/T 3854 增强塑料巴柯尔硬度实验办法 GB 7000. 2 灯具第2-22部分:特殊要求应急照明灯具 GB/T 8237 纤维增强塑料用液体不饱和聚酯树脂 GB 8624—2006建筑资料及制品焚烧功能分级 GB/T 13912 金属覆盖层钢铁制件热浸镀锌层技能要求及实验办法 GB/T 17470 玻璃纤维短切原丝毡和接连原丝毡 GB/T 18370 玻璃纤维无捻粗纱布 GB/T 18684 锌铭涂层技能条件 ISO 14567 防止从高处掉落的个人防护设备单点锚定设备(Personal protective equipmen for protection agains falls from a heigh —Single-poin anchor devices) 3术语和界说 下列术语和界说适用于本文件。 3. 1 机舱罩 nacelle cover 用真空导入、手糊等成型工艺制造的复合资料部件 ，与其他附件按必定结构方式拼装而成 ，用于保 护风力发电主机的罩体。 1 GB/T 29760—2013 4分类、结构和符号 4. 1分类 4. 1. 1 按风力发电主机功率分为 0. 75 MW 、0. 85 MW.1. 0 MW 、1. 25 MW 、1. 5 MW.2. 0 MW,2. 5 MW、 3. 0 MW 、3. 6 MW 、5. 0 MW 、& 0 MW 等。 4. 1.2按运用地域分为海上型 、内陆型，分別以（）丄表明。 4. 1.3按运用地域环境温度分为低温型、常温型，别离以LT 、GT表明；低温型环境温度为一40 °C- + 50 °C ，常温型环境温度为一20 °C〜 + 50 °C。 4. 2结构 机舱罩结构见图lo 阐明: 7 — -上罩； —顶部通风盖； 1 —— 2 —— 8 — 下罩； —前部天窗； 3 —— 吊点缀； 9 ——塔筒=1; -测风架； lO-—机舱罩衔接架 4 —— 5 —— ll— -尾部大窗； —前部防雨环； 6 护栏； —百叶窗。 12 — 图1机舱罩结构示意图 4. 3符号 机舱罩依照风力发电主机功率、运用地域、运用地域环境温度和本规范号进行符号。 2 GB/T 29760—2013 JCZ-GB/T 29760—2013 运用地域坏境温度 运用地域 发电主机功率 机舱罩 示例：表明风力发电主机功率为1. 5 MW,内陆和低温型运用，按GB/T 29760—2013出产的机舱罩符号为：JCZ- 1. 5-L-LT GB/T 29760 —2013。 5 一般要求 5. 1规划 机舱罩规划时应考虑以下要素： a） 运用地域的极限风速； b） 风机运转过程中所受的各类载荷； c） 防雷、防雨、防尘、通风散热等功能； d） 检修时的安全； e） 运用地域，海上型机舱罩所用的原资料和附件资料的防腐功能需与运用环境相匹配； f） 运用地域环境温度，低温型机舱罩宜采纳保温办法。 5.2原资料 5.2. 1胶衣 应运用间苯型或功能更优的胶衣树脂,胶衣树脂应耐腐蚀和抗紫外光老化 ，其浇铸体力学功能应满 足以下要求： a） 拉伸强度240 MPa； b） 拉伸开裂伸长率$2.5%。 5. 2. 2树脂 所运用的不饱和聚酯树脂应契合GB/T 8237的规矩，其他树脂应契合相应规范的规矩。 5.2.3颜料 应运用无机颜料或耐老化的有机颜料。 5.2.4增强资料 玻璃纤维应运用E-玻璃纤维，玻璃纤维无捻粗纱布应契合GB/T 18370的规矩，玻璃纤维毡应契合 GB/T 17470的规矩，其他增强资料应契合相应规范的规矩。 5. 3附件资料 5. 3. 1天窗 所用的透光资料 ，其承载功能与机舱罩相匹配 ，引荐运用聚碳酸酯。 5.3.2密封资料 引荐运用三元乙丙橡胶或氯丁橡胶 ，橡胶的邵氏A硬度不小于550 3 GB/T 29760—2013 5. 3. 3 金属件 a） 尺度误差应契合规划规矩 ，规划未规矩的按GB/T 1804—2000 中的 “粗糙c”级履行； b） 显露金属件应进行热浸镀锌或达克罗处理 ，热浸镀锌应契合GB/T 13912规矩，达克罗处理应 契合GB/T 18684规矩； c） 低温型机舱罩所用结构金属件 ，在一40匸时，其夏比 （V型）冲击实验的冲击吸收能量应契合 GB/T 1591的规矩。 5. 3.4照明灯及避雷导线要求，避雷导线隔音资料 隔音资料应契合相应规范的规矩 ，当用户对机舱罩隔音资料有阻燃要求时，其焚烧功能应满意 GB 8624—2006 中的“B1”级要求。 6要求 6. 1外观 6. 1. 1 外外表 机舱罩外外表应润滑平坦 、色泽均匀、不得有对运用有影响的气泡、起皱、裂纹等缺点。 6. 1.2内外表 机舱罩内外表清洁 ，无玻璃纤维显露、毛刺、分层和贫胶。 6.2尺度误差 6.2.1尺度误差应契合规划要求 。未注厚度误差应契合表1的规矩；未注线设备后同一法兰面，最大缝隙和最小缝隙的差值不该大于4 mmo 表 1未注厚度误差 单位为毫米 厚度 6/5 5＜辰：10 6/10 误差 0 〜+ 1.0 —0. 5〜+1. 0 -1. 0 〜-2. 0 注 ：d为厚度。 表2未注线性尺度误差 单位为毫米 线性尺度 误差 / •■；；；； 30 ±2. 0 30/120 ±3. 0 120Z400 ±4. 0 4 GB/T 29760—2013 表2 (续) 单位为毫米 线 /«；；； 1 000 ±6. 0 1 000Z2 000 士& 0 2 000/4 000 ±10. 0 4 000Z8 000 ±15. 0 Z8 000 ±20. 0 注 ：/为线罩体复合资料功能 罩体复合资料功能应满意用户指定要求;若用户未指定，应契合表3规矩。 表3罩体复合资料功能 成型工艺 项目 真空导入 手糊 树脂含量/% 30 〜40 45 〜60 树脂不可溶分含量/% 85 80 拉伸强度/MPa 240 160 拉伸弹性模量/GPa 10 8 开裂伸长率/% 1.4 1. 0 曲折强度/MPa 280 180 曲折弹性模量/GPa 10 8 冲击韧性/(kj/m2) 200 150 巴柯尔硬度 45 40 注 ：真空导入不包含L-RTM T艺。 6. 4密封功能 机舱罩设备密封后应无漏水和渗水。 6. 5会集载荷 机舱罩顶面恣意200 mmX200 mm的面积上，接受1. 5 kN的会集载荷，机舱罩不得有损坏，且最 大变形不超越机舱罩宽度的1/200。 6.6均布载荷 机舱罩顶面接受3 kN/m2的均布载荷,机舱罩不得有损坏。 5 GB/T 29760—2013 6.7吊点缀强度 按7. 7实验后，吊点缀及其周围应无损坏。 6.8安全带锁固点强度 安全带锁固点经拉伸、掉落实验后，锁固点及其周围应无损坏。 7实验办法 7. 1外观 查验前将外表尘埃及污染物铲除洁净 ，在正常光照下目测机舱罩内、外外表。 7.2尺度误差 7.2. 1厚度 如复合资料部件有开口的，在开口处用精度0.02 mm的游标卡尺进行查验；如复合资料部件没有 开口，则任选一处，用精度不低于0.5 mm的测厚仪进行查验，或钻孔，在钻孔处用精度0. 02 mm的游 标卡尺进行查验。 7.2.2 线 mm的量具，对规划的设备尺度进行查验。 7.2.3同一法兰面缝隙 用精度为0. 02 mm的游标卡尺，在同一法兰面上，丈量最大和最小缝隙处的间隔。 7.3罩体复合资料功能 7.3. 1试样 从天窗、通风口切取的板材加工试样，或选用随炉试样，试样不含胶衣层。 7. 3. 2功能测验 7. 3. 2. 1树脂含量按GB/T 2577测定。 7. 3. 2. 2 树脂不可溶分含量按GB/T 2576测定。 7. 3. 2. 3拉伸强度、拉伸弹性模量和开裂伸长率按GB/T 1447测定。 7. 3. 2.4曲折强度和曲折弹性模量按GB/T 1449测定。 7. 3. 2. 5冲击韧性按GB/T 1451测定，冲击方向笔直布层。 7. 3. 2. 6巴柯尔硬度按GB/T 3854测定。 7. 4密封功能 选用图2所示的喷水设备，按机舱罩顶部投影面积 ，以0. 75 L/C min • n?）的淋水密度，在间隔机舱 罩顶面不小于1 000 mm处向机舱罩淋水，接连淋水30 min,调查机舱罩内有无漏水和渗水。 6 GB/T 29760—2013 1— —钢管； 2— —喷嘴； 3 机舱罩； 4 流量计； 5— —调节阀； 6— —软管。 图2密封功能实验用淋水设备示意图 7.5会集载荷 7. 5. 1在机舱罩顶面无加强的部位恣意选 3处。 7.5.2用精度1 rrnn的量具丈量所选部位机舱罩顶面与底面的间隔 ，记为 “仏” ；丈量加载部位机舱罩 横截面宽度，记为 “3”。 7. 5. 3在所选部位放置200 mmX200 mm的方形硬质橡胶块，然后在橡胶块上放置分量为150 kg的 铅块，调查机舱罩有无损坏 。静置第5 min时，在与7.5.2相同的测点上，用精度1 mm的量具再次测 量机舱罩顶面与底面的间隔，记为h2。 7. 5. 4核算变形值（/ “一/ “）,比较（加一仏）和％/200 ”。 7. 5. 5对所选出的其他2处，重复7. 5. 2〜7. 5. 4进行实验。 7.6均布载荷 在机舱罩顶部均匀铺放砂袋，使砂袋总分量与机舱罩顶部投影面积的比为3 kN/m2 ,静置30 min 后，调查机舱罩有无损坏。 7.7吊点缀强度 7. 7. 1用起吊设备将机舱罩上罩吊离地上0. 5 m,以约50 mm/s的速度重复移动15 min,调查吊点缀 及其周围有无损坏。 7.7.2当规划要求用吊点缀进行全体吊装时,用起吊设备将机舱罩全体吊离地上0.5 m,以约50 mm/s 的速度重复移动15 min,调查吊点缀及其周围有无损坏。 7 GB/T 29760—2013 7.8安全带锁固点强度 7. 8.1在安全带锁固点设备平面的4个不同方向及法线 kN的拉伸载荷，调查安全带 锁固点及周边有无损坏。 7. 8. 2安全带锁固点的1. 0 kN动态掉落载荷实验按ISO 14567履行。 8查验规矩 &1出厂查验 &1.1查验项目 每台机舱罩均应进行外观、尺度误差和巴柯尔硬度查验。 &1.2 断定规矩 如外观、尺度误差和巴柯尔硬度契合要求 ，判产品合格 。如外观不契合要求 ，答应修补，修补后合 格，判产品合格，不然判产品不合格；如巴柯尔硬度不契合要求，放置15天后再次查验，如仍不契合要 求，断定产品不合格。 & 2型式查验 & 2. 1查验条件 有以下状况之一时应进行型式查验： a） 新产品投产或老产品转厂出产的首件产品； b） 首要原资料及T艺有较大改动时； c） 正常出产每100台应进行一次型式查验，如1年出产值缺乏100台，则每年进行一次； d） 停产1年以上恢复出产时； e） 出厂查验结果与前次型式查验有较大差异时。 & 2. 2查验项目 第6章规矩的一切项目。 & 2. 3 断定规矩 所检项目悉数合格判型式查验合格 ，不然判型式查验不合格。 9标志 、运送、贮存、设备、保护和保养 9. 1 标志 机舱罩内夺目方位固定标牌，标牌引荐选用铝原料 。标志应包含下列内容： a） 制造商称号 （或商标）； b） 产品符号； c） 产品图号； d） 产品分量、外形尺度； e） 批号及产品编号； 8 GB/T 29760—2013 f）出产日期。 9.2运送 运送时宜选用专用运送支架 ，防止机舱罩及配套部件的磕碰、滑移 。必要时，采纳防压、防挤、防变 形、防尘、防雨等保护办法。 9. 3贮存 机舱罩可露天寄存,但应远离热源、火源，并坚持贮存环境洁净 。必要时，采纳防变形的办法。 9.4设备 机舱罩体应配套设备 ，设备时防止磕碰。 9.5保护和保养 机舱罩体各法兰衔接处 、与风力发电主机的衔接区域是薄弱环节，应每隔6~12个月查看一次 ，检 查内容包含螺栓松动、金属件锈蚀、罩体裂纹或损坏，如有产生，应及时替换或修理处理。 9

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