在风电机组整机产业加快速度进行发展的带动，以及风电装备国产化率政策的引导下，风电零部件制造业逐渐壮大，生产供应体系日益健全。目前，国内已形成涵盖叶片、齿轮箱、发电机、变浆偏航系统、轮毂、塔架等主要零部件的生产体系。

　　叶片研制方面，公司数和产能快速增加，产品配套完整。国内目前可以有效的进行叶片制造或正在进行研发试制的企业有20多家，代表企业有中航（保定）惠腾风电设备有限公司、连云港中复连众复合材料集团有限公司、上海玻璃钢研究院等，都是通过技术引进或联合设计来获得大功率风电机组叶片的制造技术，已实现批量化生产。主要叶片生产企业的配套情况见图。

　　齿轮箱方面，企业稳步扩大，产能增加缓慢，产品配套比较完整。我国风电齿轮箱生产企业都是从国家大型齿轮箱企业延伸出来的，如南京高速齿轮制造有限公司、重庆齿轮箱有限责任公司和杭州前进齿轮箱公司，其中前两者占国产化齿轮箱市场占有率的80%～90%以上。主要齿轮箱生产企业的配套情况见图。

　　发电机方面，工业基础良好，制造企业较多。国内为大型风力发电机组配套生产发电机的企业主要有永济电机、兰州电机、湘潭电机、株洲时代、上海电机、大连天元、东风电机、南洋电机等。主要发电机生产企业的配套情况见图。

　　控制系统方面，产业化程度较低，是目前国内风电设备制造业中最薄弱的环节。这是目前唯一没有实现批量国产化的部件，基本依赖进口，大多数来源于于丹麦Mita和奥地利Windtec等。国内现有的几家独立电控系统研制企业大都处于研发试制阶段，主要有中科院电工所（科诺伟业）、合肥阳光、许继电气、南瑞集团、北京天源科创等。其中，科诺伟业研制的1.5兆瓦双馈式变速恒频风电机组控制管理系统已有样机于2006年投入运行。这是我国第一台具有自主知识产权并在风电场实际并网运行的控制系统。主要电控系统企业的配套情况见图。

　　总体来看，叶片、齿轮箱和发电机的产业化发展进程较好，国产化率较高。而随着国内整机企业的数量增加，需要各零部件制造企业积极扩大产能，重点解决零部件供应问题。

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　　北极星风力发电网讯，8月25日，泰胜风能发布《上海泰胜风能装备股份有限公司2023年半年度报告》。本报告期营业收入：1,669,642,712.33元，上期同年：1,278,027,751.65元，同比增长30.64%，主要为本报告期，海上风电装备类产品收入比去年同期的增长。陆上风电装备营业收入1,278,273,806.18元，营业收入

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　　近日，迎着徐徐海风，“扶摇号”浮式风电装备在智能微网模式下成功运行发电，这是中船海装科学技术创新的最新突破，为下一步利用浮式风电向岛礁或海上制氢、海工平台、海水淡化、智慧渔场等海洋设备供电提供了良好的示范。“扶摇号”是中国首台按深远海进行设计、工程实施及测试验证的浮式风电装备，自2022

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　　北极星风力发电网讯，8月12日，中车山东公司首套海工装备产品在公司乳山海工装备产业园成功下线。公司党委书记、董事长李广伟，威海市委常委、副市长张宏璞，乳山市委书记刘奎忠，市长王大治，公司副总经理、首席财务官李长江，总经理助理牛军旺出席下线仪式。乳山市委常委、副市长卫玮主持活动。据悉，

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　　北极星风力发电网讯，8月8日，中远海运特运接入经营第二艘68000吨冰级多用途纸浆船“GREENKOTKA”轮。据悉，该轮总长226.8米、宽32.26米、型深19.3米，设计航速14.8节，是中远海运重工所属大连中远海运重工建造的系列船中的第二艘。为保障新能源车运输安全，该系列船增加了“一对一”温度检测和预警系

　　北极星风力发电网讯，8月5日，天顺风能于福建省漳州开发区签约，就天顺重型风电海工装备智能制造项目正式落户漳州开发区达成了战略合作协议。据悉，此次签约项目拟规划建设海上风电重型海洋工程装备生产基地及满足产品出运需求的重件码头泊位。其中，装备生产基地达产后年产重型风电海工装备85万吨，年

　　北极星风力发电网讯，8月3日，由大洋海装建造的1600吨自升自航式一体化海上风电安装平台成功下水。据悉，该平台采用气囊船台下水方案，同时配备一台1600T绕桩式海工吊机和一台250T辅助吊机，采用齿轮齿条式升降系统，桁架式桩腿，长度120米，可满足最大作业水深70米要求。平台甲板上可容纳4套6.8MW风机