4月21日，在高耸的昆仑山下，由中车株洲电力机车研究所有限公司（简称“中车株洲所”）全新推出的该机组风轮直径为160m，成功改写当时全球已装置陆优势电机组的最大叶轮直径纪录。

　　当时风电开展全面提速，跟着特高压建造进程的不断加速，“三北”大基地开发成为职业开展重心，一起，中东南部区域开发热度也紧随其后。中车株洲所3.xMWD160风电机组在立项规划之初就瞄准“三北”区域与中东南部区域风电场特性，以最大优化风电场LCOE（平准化度电本钱）为方针，着眼于特定场区风资源、载荷和结构部件安全性，在空气密度0.9~1.225kg/m3范围内的潜在的平价项目具有遍及适应性，可有用发掘风能潜力，进步动力产出。

　　风电平价上网在即，度电本钱备受瞩目。以我国西北区域可完结平价的风电场为例，选用中车株洲所研制出产的这款3.xMWD160机型可为风电场出资开发商带来3%~5%的发电量增量收益，对潜在方针平价风电场，可完结年均风速继续下探0.2~0.3m/s。该渠道机型以优异的功能、牢靠性和智能特性为客户供给最具价值建议的挑选，以全方位的归纳优势为风电整机职业树立了新的标杆。

　　跟着低风速风区开发逐步成为商场热门，依托进步单位千瓦扫风面积来进步风电机组功能已经成为职业一致。中车株洲所依据风电机组一体化规划理念，经过整机与叶片的多轮迭代，完结叶片与整机最优化匹配；不断优化拓宽3.xMW渠道，使其具有优异的发电功能和牢靠的承载才能，在此基础上成功研制的3.xMWD160风电机组，扫风面积到达20106㎡。该机型比较于职业界3.xMW级、风轮直径为155m和146m的风电机组的扫风面积别离增大6.6%和20%，在年均风速6.0m/s条件下，发电量可别离进步3%和10%以上。

　　多年来，中车株洲所继续深耕陆上低风速商场：2013年，首先推出2MWD110机型，成功“点着”2MW低风速商场；2018年，推出2.5MWD146机型，再次“引爆”2.5MW低风速商场；2020年，陆上最佳“风能捕手”3.xMWD160机型的成功吊装，标志着中车株洲所将再一次引领商场潮流，在平价年代奉献央企担任。

　　青海省地处高海拔区域，因为空气稀薄、干湿时节湍流等环境要素改变较大，对设备的功能要求愈加苛刻。为满意运用环境要求，中车株洲所对3.xMWD160风电机组机舱进行了防风沙、防湿润的全密闭规划。一起运用中德科研协作效果，完结高牢靠性的最优传动链规划。其具有的功率智能可调技能，当额定功率在3.3~3.6MW之间可完结柔性调整，经过加强风电机组能耗的智能办理，下降自耗电，完结净功率最大化。此外，依托载荷的智能操控技能和数字化形影体系的多维保证，3.xMWD160的牢靠性别出心裁，可完结机组健康监测、稳定性剖析和潜在问题预处理，完结西北高海拔地域、中南高风切变平原，以及西南温湿超低风速区域等多场景风电场开发的量身定制。

　　长途运送中，叶片、机舱、轮毂和塔筒被戏称为“四超”（超长、超重、超宽、超高），特别是当时风电机组叶片具有长柔性特色，怎么完结安全无损长途运送成为职业公认的技能难点。

　　依据项目方案施行进展，中车株洲所抽调专业队伍，提早介入、深入剖析研判，构成以“专项、专人、专案、专地、专车、专械”为依托，打造“高起点、高标准、高质量、高效益、高效率”的“六专五高”定制化物流解决方案。在3.xMWD160风电机组运用的78米级风电叶片运送和吊装的施行过程中，这组叶片从江苏基地动身，跨过6个省区，行程近4000公里。运送队钻桥洞、过环岛、走高架，仅用10天时刻就抵达现场，并初次完结全球陆优势电机组直径达160米的叶轮吊装。经过本项意图成功施行，向职业证明78m叶片的陆上运送、起吊装置彻底具有工程可行性，也为职业界大叶片长距离运送、大叶轮风电机组吊装积累了名贵经历。

　　传承高铁优异“基因”，擎举智造强国“愿望”。中车株洲所苦练科研内功，继续发力“新基建”，现已成为我国高海拔风电范畴的佼佼者。2015年，作为仅有的整机商参编单位，中心参加编写国家动力局发布施行的动力职业标准《高海拔风力发电机组运用导则》；2019年，由中车株洲所牵头完结的国家标准《高海拔型风力发电机组》正式发布施行。大年代，大风机，中车株洲所也将携手客户在即将到来的平价年代“大”有作为。