9月17日，新建立的徐工港口机械有限公司一口气推出集装箱正面吊、空箱堆高机和平衡重叉车3大类、共18款产品，其间16款K系列燃油动力产品、2款新能源产品快速完善补齐产品型谱。

　　徐工的港机板块已经有近十个年初的开展前史，港机企业建立曾经是在徐工的拳头企业重型公司下规划、出产，依托着徐工先进的研制技能才能和出产制作才能，2010年、2013年及2015年别离规划出产了正面吊、堆高机和叉车，形成了开始的港机板块产品型谱，2016年又自主研制出产了职业第一台纯电动正面吊，创始了职业纯电动产品的先河，在新能源使用方面成为职业的立异者和引领者。

　　近年来，国内国际内河港成套化装卸设备需求旺盛，铁路货运集装箱吞吐量稳步增长，伴随着2019年下半年国家《交通强国建造大纲》《关于建造国际一流港口的辅导定见》，2020年《内河航运开展大纲》等重要文件的提出，港口建造提升至国家战略，给港口机械职业带来了无限的开展空间。徐工顺势组成港机公司做组织化、规模化、专业化运营，2020年1月3日徐工港机正式注册建立，只是8个多月后的时刻，徐工的港机板块已初具规模。

　　现在公司联合徐工研讨院，正在要点开展新能源纯电动产品，坚持纯电动正面吊、堆高机的技能身先士卒的优势，扩展产品的商场影响力，满意绿色化、高端商场的需求。

　　研制系列集装箱龙门吊，与正面吊、堆高机、重叉和徐工轿车出产的港口牵引车组成内河港口的成套化设备，与正面吊、重叉组成铁路货场和陆港集装箱装卸的成套化设备。

　　研制35至150吨抓料机产品，针对黄沙、石料、煤炭及木材规划不同属具，进步内河散货码头装卸功率。

　　下一步还将研讨自动化、智能化港口关键技能，切入高端才智港口使用领域，将徐工在智能化方面的老练经历与才智港口的实践的需求结合，使用5G物联网、AI及人工智能等先进的技能，在传统港口的智能化改造及自动化集装箱码头建造方面奉献徐工力气。