本创造揭露一种风电机舱罩隔热散热装置，包含设置于所述机舱罩顶部且内部具有与该机舱罩内部连通的空腔的壳体；设置于所述壳体前端的与所述空腔连通的进气口；设置于所述壳体后端的与所述空腔连通的排气口；所述机舱罩与所述空腔连通的开口坐落至少包含该机舱罩内部主轴、齿轮箱、发电机所对应的该机舱罩顶部的部位，该空腔至少笼罩掩盖该开口。它散热性能好，结构简略，简略制造，本钱低。本创造还揭露一种包含上述结构的风电机舱罩隔热散热装置的风电机舱罩及风电机组。

　　1.一种风电机舱罩隔热散热装置，其特征在于，包含设置于所述机舱罩顶部且内部具有与该机舱罩内部连通的空腔的壳体；设置于所述壳体前端的与所述空腔连通的进气口；以及设置于所述壳体后端的与所述空腔连通的排气口；其间，所述机舱罩与所述空腔连通的开口坐落至少包含该机舱罩内部主轴、齿轮箱、发电机所对应的该机舱罩顶部的部位，该空腔至少笼罩掩盖该开口。2.依据权利要求1所述的风电机舱罩隔热散热装置，其特征在于，所述进气口设置有进气格栅。3.依据权利要求1所述的风电机舱罩隔热散热装置，其特征在于，所述排气口设置有排气格栅。4.依据权利要求1至3任一项所述的风电机舱罩隔热散热装置，其特征在于，所述空腔内壁掩盖有隔热层。5.依据权利要求4所述的风电机舱罩隔热散热装置，其特征在于，所述隔热层由隔热资料制成。6.依据权利要求5所述的风电机舱罩隔热散热装置，其特征在于，所述隔热资料为保温棉、毡或聚氨酯泡沫。7.依据权利要求1至3任一项所述的风电机舱罩隔热散热装置，其特征在于，所述壳体密封固定于所述机舱罩顶部。8.依据权利要求1至3任一项所述的风电机舱罩隔热散热装置，其特征在于，所述壳体由玻璃纤维增强不饱和聚酯树脂树脂制成。9.一种风电机舱罩，其特征在于，包含权利要求1至8任一项所述的风电机舱罩隔热散热装置。10.一种风电机组，其特征在于，包含权利要求1至8任一项所述的风电机舱罩隔热散热装置。

　　本创造归于风电技能领域，详细触及风电机舱罩隔热散热装置、风电机舱罩及风电机组。

　　风力发电机在运用的时分需求运用到机舱罩，机舱罩维护发电机，可是风力发电机在运用的时分会发生许多的热量，热量假如不能及时的发出出去会影响发电机的正常作业，甚至会存在出产安全隐患，不利于出产。

　　例如，针对现在工作较多的双馈式风力发电机组，因为机舱罩内部包含主轴、齿轮箱、发电机等长时刻工作的机械部件，尽管机舱罩内一般都装备换热器，但环境温度较高时，加之舱罩内部机械部件的继续工作，且原有传统规划的机舱罩顶部只要齿轮箱排气罩，面积较小，使舱罩的隔热、散热作用有限，致使罩壳内部温度较高，存在安全隐患。所以许多高热区域，迫切需求改进机舱罩内部的散热及自身的隔热作用。假如大面积的规划改动，将影响机舱罩内部的各部件布局和舱罩的外形，大大添加改造本钱。

　　一方面，本创造要处理的技能问题是，供给一种散热作用好、本钱低的风电机舱罩隔热散热装置。

　　另一方面，本创造要处理的技能问题是，供给一种散热作用好、本钱低的风电机舱罩。

　　再一方面，本创造要处理的技能问题是，供给一种散热作用好、本钱低的风电机组。

　　其间，所述机舱罩与所述空腔连通的开口坐落至少包含该机舱罩内部主轴、齿轮箱、发电机所对应的该机舱罩顶部的部位，该空腔至少笼罩掩盖该开口。

　　本创造的风电机舱罩隔热散热装置前端设置有进气口、后端设置有排气口，而且因为机舱罩与空腔连通的开口坐落至少包含该机舱罩内部主轴、齿轮箱、发电机所对应的该机舱罩顶部的部位，该空腔至少笼罩掩盖该开口，故其面积较以往舱顶齿轮箱排气罩大，空气流转通道增大，能加强机舱罩表里空气的流转。其散热性能好，结构简略，简略制造，本钱低。

　　为能详细阐明本创造的技能特征及成效，并可按照本阐明书的内容来完结，下面结合附图对本创造的施行方法进一步阐明。

　　图1至图5示意性示出本创造很多施行例中的一种风电机舱罩隔热散热装置的施行例。

　　同时参见图3、6，本创造的风电机舱罩隔热散热装置包含壳体2、进气口4及排气口5。

　　壳体2用于设置于机舱罩1顶部，选用但不限于铆钉、螺栓和粘接等方法固定衔接成全体。壳体2与机舱罩1衔接部位密封固定较佳。

　　如图3，壳体2内部具有与机舱罩1内部连通的空腔21，该空腔21具有与机舱罩1连通的开口211。机舱罩1与空腔21连通的开口211坐落至少包含机舱罩1内部主轴、齿轮箱、发电机（图中未示出）所对应的该机舱罩1顶部的部位，该空腔21至少笼罩掩盖该开口211，仅空出气候塔架3方位较佳。

　　进气口4设置于壳体2前端，并与空腔21连通。较佳的，进气口4设置有进气格栅。

　　排气口5设置于壳体2后端，并与空腔21连通。较佳的，排气口5设置有排气格栅。

　　一些施行例中，同时参见图5,空腔21内壁掩盖有隔热层6。隔热层6选用但不限于轻质、隔热资料制成，比如保温棉、毡或聚氨酯泡沫等，可依据需求选取其他恰当资料。隔热层6紧贴于空腔21内壁，选用但不限于铆钉或粘接等方法进行固定。如有必要，可在隔热层6外表固定金属网状物或铺覆一层玻璃纤维，防止隔热资料脱落于机舱罩1内部。

　　壳体2能够选用但不限于在模具中经过手糊或真空灌注成型，资料能够但不限于选用玻璃纤维增强不饱和聚酯树脂，固化后即可制成。

　　如针对需求进行改造的现已现场工作的本创造的风电机舱罩隔热散热装置，壳体2可按上述结构制造拼装完结后，运送至现场，拆卸掉机舱罩1顶部原有齿轮箱排气罩，壳体2定坐落机舱罩1顶部，定位好后，钻孔，装置固定螺栓，四周密封，将其装置于现场机舱罩1顶部，即改造完结。

　　需求阐明的是，上述详细施行方法中所描绘的各个详细技能特征，在不对立的情况下，能够经过任何合适的方法进行组合。为了防止不必要的重复，本创造对各种或许的组合方法不再进行描绘。

　　上面参照施行例对本创造进行了详细描绘，是阐明性的而不是限制性的，在不脱离本创造整体构思下的改变和修正，均在本创造的维护规模之内。

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　　本创造揭露一种风电机舱罩隔热散热装置，包含设置于所述机舱罩顶部且内部具有与该机舱罩内部连通的空腔的壳体；设置于所述壳体前端的与所述空腔连通的进气口；设置于所述壳体后端的与所述空腔连通的排气口；所述机舱罩与所述空腔连通的开口坐落至少包含该机舱罩内部主轴、齿轮箱、发电机所对应的该机舱罩顶部的部位，该空腔至少笼罩掩盖该开口。它散热性能好，结构简略，简略制造，本钱低。本创造还揭露一种包含上述结构的风电机舱。