如果自己出钱修的车，旧件是可完全拿走的。一家4S店的修东西的人和记者说，归车主所有的旧零件，该店会问车主要不要带走；如果车主愿意留给4S店，可以获赠一些小礼品。业内人士提醒车主，在今后维修时对于更换下的零部件不能“一丢了之”，特别是一些高价值的零部件可与4S店协商，争取获得工时费等维修优惠，避免权益受损，协商不成的，干脆直接拿走。但这些零件只限于自己掏钱更换的。

　　一位旧零件市场的回收人员和记者说，一些更换下来的汽车旧件可以折现让修理店回收。比如，旧的汽车电瓶可卖50元～80元，旧轮胎可卖七八十元，换下来的轮胎钢圈也能值几十元。

　　这位工作人员还给记者举了几个例子，一位车主使用了两年的汽车电瓶蓄电能力明显减弱，便到4S店更换。出发前她的同事特地交代，将换下来的旧电瓶拿回来处理。她新换的电瓶花了460元，而同事帮她把旧电瓶卖了50元。

　　这样的例子也有不少。前不久，车主邓先生发现汽车的两个后轮磨损严重，于是到一家轮胎店更换新胎。在与店方讨价还价过程中，对方称如果邓先生留下旧胎，每个新胎可少30元。邓先生于是就将旧轮胎处理给了轮胎店。

　　不少车主根本不知道汽车的旧件可以折现，因此大多将更换下的旧件交由维修店处理，有的即便带回旧件也不知道怎么来处理。因为一般的4S店和维修厂都会表示，从客户车辆上更换下来的汽车旧件，4S店都不折现回收。客户可自行带走，也可交由店方代为处理。

　　既然4S店不折现回收旧件，自己拿到旧件后怎么样处理呢？有业内人士建议，如果确实是值钱的一些部件，比如发电机、空调等，能自己拿到旧件市场去出售。对于更换下来的汽车配件，车主能自行回收的包括汽车轮胎、汽车电瓶、保险杠、轮胎钢圈等。

　　一位修理厂负责人谭先生称，平时有人专门到他们修理厂回收旧件。那些报废不可以使用的轮胎以及保险杠等塑料件，废旧公司都是论斤两回收。废旧电瓶回收后，专业的电瓶生产公司会重新处理，可以再利用。一般旧电瓶的回收价格在50元～80元，甚至更高，车主可将电瓶送到专门回收电瓶的店面，其他的物品也可以卖废品。此外，铝制轮胎钢圈回收价格也能达到四五十元一个，一些车主不懂行情，直接送给修理店，其实挺可惜的。

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