1.叶片（Blade），是风机的核心，与风向形成角度提供升力，从而使Rotor转动。

　　因为风机叶片的旋转速度不能够满足一般发电机发电转速，所以会用一个变速箱来连接两根轴。

　　4.发电机，在高速轴的带动下，可以发出60HZ的交流电。还有一种是液压驱动电机，可以省去变速箱部分。

　　7.控制系统，作用是根据传感器数据来调整风机状态，尽量提高效率，减小载荷。

　　海上的摩擦系数小，平均风速较大，湍流影响小，所以近岸海上是理想的风电场所，不过由于造价较高（一般为陆上2-3倍），限制了建造的规模。

　　固定式根据底座（Foundation）和支撑结构（Support Structure）形式的不同，大致上可以分为以下几种：

　　底座采用钢材+混凝土的组合提供强度，重量，连接结构内采用灌浆，底座和支撑结构连接处加入泥浆固化连接。Monopile形式需要特别校核疲劳强度。

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　　你以为的风机，蓝天白云下悠悠转动、安安静静，事实上，其叶尖速度几乎与高铁时速相当，这噪音，想想高铁驶过耳畔的感觉便可略知一二。本身作为清洁绿色能源的风电，机组运行中产生的噪音、光影等污染一直是行业的一大痛点。如何通过技术方法打造贯穿全生命周期的环境友好型风电场，让“绿电”更“绿”

　　摘要：针对风电群并网点非故意发射超高次谐波问题，提出了一种风电群并网点非故意发射超高次谐波的抑制机理和基于边缘计算的载波相位优化控制策略。建立了风电网侧变换器的超高次谐波发射模型，分析了考虑汇集线路Bergeron分布参数模型的超高次谐波传播特性。考虑风机有功、载波相位等参数对超高次

　　高温炙烤、旱涝交替、洪水暴雨、飓风雷暴……近年来，创纪录的高温天气反复出现，局部区域洪涝灾害严重程度历史罕见，风冻、寒潮灾害点多面广，极端天气发生频率呈现增加态势，程度也愈发剧烈。在极端天气发生过程中，无法躲进“庇护所”的风电机组只能被动承受“自然之力”带来的严苛工况，运行环境甚

　　摘要：海上风电集群的风速时空相关性强，加剧了整体有功输出的波动幅度，大规模并网对电力系统的影响更为突出，海上风电集群有功输出平滑控制是解决以上问题的关键手段。传统方法的优化效率低、难以支撑高频率控制，且对预测误差、执行偏差灵敏度过高。因此，提出了“策略离线训练、在线快速寻优、控制

　　摘要：由于风力发电的随机性和间歇性，风功率预测不仅需要准确的点预测，而且需要可靠的区间预测和概率预测来量化风功率的不确定性。提出了一种基于变分模态分解（variationalmodedecomposition，VMD）和分位数卷积-循环神经网络的风功率概率预测模型。首先，使用VMD技术将原始风功率数据序列分解为一

　　四种机型，额定功率21-30MW，轮毂高度140m-330m，叶轮直径237m-308m；叶头、叶身、叶尾分体设计，集装箱运输代替整体运输，数倍降低运费、专用道路费，叶头、叶身、叶尾现场拼装，叶柄工厂化生产，现场组装；用桩基础代替扩展基础，大幅度降低实施工程的成本，用自爬吊取代巨型吊机，降低吊装费、主机叶片返修

　　摘要：在风力发电中，风电场电力汇集系统与大电网耦合会引发高频谐振问题并影响电网电能质量，深入研究电网阻抗频率特性具备极其重大意义。基于主动干预法，向公共连接点注入一定扰动电流，提出了一种风电网宽频带谐波阻抗测量装置解决方案。此方案采用三相级联Ｈ桥变流器作为谐波发生单元，控制部分采用分

　　2023年7月29日，“2023漂浮式海上风电大会”在温州顺利召开。上海交通大学助理教授温斌荣作题为《大型漂浮式风电装备耦合动力学研究》报告，征得同意，特此分享，原文如下：[$NewPage$][$NewPage$][$NewPage$]

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　　摘要：大规模风电送出系统会出现振荡现象，现有抑制策略在振荡频率变化时难以快速、有效地抑制振荡。针对该问题，以直驱风场送出系统为研究对象，提出一种基于加窗快速傅立叶变换(FFT)和附加准比例谐振控制器相结合的振荡自适应抑制方法。首先，基于谐波线性化方法建立直驱风机(permanentmagnetsynchro

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　　近日，振华重工研制的国内首套风电运维船补偿栈桥完成挪威船级社（DNV）报验并完成客户预验收，不久后将安装于振华重工首次建造的一艘风电运维母船上。近年来，在国家“双碳”目标的推进过程中，我国海上风电装机容量持续增长。截至2022年底，我国海上风电累计装机容量超3000万千瓦，连续两年位居全球

　　北极星风力发电网讯，7月19日，上海振华重工（南通）传动公司技术人员调试运动补偿栈桥波浪补偿系统，模仿海上风浪下反向补偿。运动补偿栈桥是风电运维船的核心装备，是运维船伸向“大风车”的通道和为“大风车”维保的作业平台，要在海上风浪中保证人员安全，运维平台平稳。据悉，该风电运维船运动补

　　7月12日，中交海峰风电与福建马尾船厂在上海签订了多功能风电运维船“海峰3001”升级改造合同。该船原为75米级近海平台供应支持船，船型为双底双壳单甲板全焊接钢制船，具有DP-2动力定位能力。鉴于该船耐波性好，靠泊能力强，抗风浪强等优点，本次改造主要增加进口波浪补偿栈桥、折臂吊机、海缆缆盘及

　　北极星风力发电网自“船艇界”获悉，近日，江龙船艇控股子公司澳龙船艇承建的两艘虹茂新能源32米全铝合金风电运维船举行开工仪式。该项目是双方继两艘30米钢铝复合风电运维船后的又一次合作。虹茂国际新能源科技（广州）股份有限公司董事长沈金华、董事总经理郭宇贵，CCS船级社张兮龙处长，中懋泰诚环

　　近日，澳龙船艇承建的中交海峰风电发展股份有限公司33米系列高速双体铝合金风电运维船项目举行开工仪式。该船型是国内首款半小水线面全铝合金风电运维船，总长33.2米，型宽10米，航速24节，入级CCS船级社。该船采用高型深设计，具有良好的操纵性、耐波性和抗风浪能力，可满足复杂海况下海上风电运维作

　　近日，中国船舶七〇二所和中交海峰风电发展股份有限公司（简称“中交风电”）签署两型9艘CTV风电运维船设计项目，包括3艘33米级高速双体铝合金风电运维船和6艘40米级双体钢铝风电运维船。33米级高速双体铝合金风电运维船：总长33.2米，型宽10米，设计航速不低于24节，采用半小水线面船型，具有优良的快

　　2023年5月8日，海上风电船舶前沿技术研讨会在广东省汕头市举行。大会由中国可再生能源学会风能专业委员会（CWEA）主办，汕头市风能协会承办，中铁大桥局集团有限公司、大金重工股份有限公司协办，并得到中交第三航务工程局有限公司与3M的大力支持。汕头拥有优异的风能禀赋、丰富的场址资源、良好的区位

　　5月9日，中集集团旗下集风新能源科技（广东）有限公司（以下简称“中集集风”）建造的“量海101”海上风电运维船顺利下水，该船投运后将大幅提高广东省“十四五”海上风场运维效率，为海上风电运维作业提供更有力的安全保障。中集集风总经理、英辉南方总经理陈晓亮，国家电投、华电福新、中广核新

　　2023年5月8日，随着开工仪式的顺利举行，中国船舶集团海装风电股份有限公司（简称“中国海装”）投建的“海装风电002”和“海装风电003”号专业风电运维船在广州番禺正式开工建造。此次开建的两艘运维船为全铝合金双体高速船，总长26.60米、总宽9.50米、型深3.60米、吃水1.7米，最大装载38吨，设计航速

　　随着海上风电加速发展，风电运维船市场也在呈现快速增长趋势。据中国可再生能源学会风能专业委员会（CWEA）数据显示，2022年中国海上风电累计装机容量达到3051万千瓦，总装机数量为5932台。根据国际市场一艘运维船最多对应服务20台风电机组测算，中国海上风电运维船市场最基本的需求总量为300艘。另据

　　未来随着大基地项目越来越多，资产管理是否也要向区域化、集群化模式转变？相应地，如何有效提升运检队伍的能力？如何保障物资备件的及时供应？如何保证风场运行的本质安全？都成为未来行业要解决的主要挑战。在近期举行的第十届中国风电后市场交流合作大会上，远景能源后市场产品负责人刘烨分享了远景

　　1.2006年东方呼伦贝尔项目，是东汽风电自主生产，安装调试的第一个项目。大家都是第一次做风电，由于没有经验，风机塔筒是业主采购的，他们采购完了以后塔筒就运到风场堆放了将近有半年的时间，塔筒变形特别严重，塔桶吊装完成以后，那个机舱就没办法对上去，我记得是2006年，十月初就开始下雪了，我们

　　我叫孙大卫，是国网冀北电科院新能源所的技术骨干。工作8年来，伴随着风电行业的高速发展，我先后针对风电机组主动支撑能力不足、大规模风电基地仿真能力不足、构网型风电机组并性认识不清等重点难点问题开展技术攻关，为大规模新能源并网稳定性提升贡献着自己的一份力量。在新型电力系统中，风电

　　2011年的我刚刚毕业，那时的风电还算是新兴行业，大家还都不太知晓什么是风电，只知道那转动的大风车，带有无尽的童趣，让人心生向往。即将进入风电行业的我，也是懵懵懂懂，知之甚少。带着对未知的好奇，也带着一丝丝期待，踏上了寻风之旅，就这样22岁的我与风电结缘了。初识风电：第一次进入风电场，

　　我的风电工作日志从一名“小萌新”到一名日渐成熟的运行人员，作为新能源行业的一份子，我的青春与风电紧紧相连……“走了走了，上风机去了！”“嗯，现在风小，咱们赶紧干！”“安全工器具都齐了吧？安全带？滑块？”“检查过三遍了，上车！”“啊……这才早上7点怎么衣服都汗透了？”清晨，万物刚刚

　　我爱风电事业河西走廊壮丽广阔我爱那高耸云端的风车俯瞰着陇原大地像列队的士兵我们甘心奉献严正以待处理故障守卫在戈壁战场保卫着新能源的发电任务我爱风电事业河西走廊有丰富的风光资源我爱晴朗辽阔的天空顽强的风电人奋发图强瀚海风车千万台陇原绿电送全国我守卫在戈壁战场保卫着社会电能需求我爱风

　　做为一名风电人，工作场所，远离城市的繁华，一个人静静地在风电场，守卫风电机组的安全运营。夕阳西下，山顶的风车屹立于山顶，安全平稳地运行，稳定的输出电流，看着远处城市的灯火通明，色彩斑斓，心中的自豪感油然而生。风电是绿色环保能源，满足国家能源的日益需求，自己的工作虽然枯燥乏味，但看

　　尝尽风霜雨雪的“追风铁汉”——记风电事业部客户服务中心工程项目部服务经理胡进荣【人物档案】胡进荣，男，出生于1986年11月，2010年毕业于湖南农业大学，农机化专业。2010年7月，进入风电事业部从事售后服务工作，现任风电事业部客服中心华北大区区域经理，2018年被评为风电事业部优秀服务经理；201

　　北极星风力发电网讯，9月12日，广西发改委发布《广西壮族自治区发展和改革委员会关于源网荷储一体化试点项目评估结果的公示》。根据公示，共有7个源网荷储一体化试点项目，共计规划风光项目1071.7万千瓦，其中风电共计规划871万千瓦，光伏共计规划200.7万千瓦。1、南宁东部新城源网荷储一体化项目实施

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　　今日，金风科技塔城风电装备基地首台套机组正式下线。这既是金风科技在疆又一座风电装备制造厂崭新亮相的重要时刻，更是金风科技深耕塔城风电沃土，推动当地绿色转型的重要里程碑。作为丝绸之路经济带核心区建设的重要支点，塔城将风光电产业高质量发展作为推动工业转型升级、加快经济高水平发展的重要举措，