这个海上“巨无霸”的拼装，招引了很多目光。今日清晨，风机主机机舱发动吊装作业，现在主机机舱现已吊装到位。

  清晨四点，天开端透亮，2000吨起重机将甲板上的机舱慢慢吊起。作业人员介绍，此次的16兆瓦风机轮毂中心高度为152米，因而，机舱的空中吊装高度有必要大于162米。而整个主机机舱是由上千个零部件组成，总分量达413吨，相当于270多辆家用轿车的分量。如此的起吊高度和机舱分量都给吊装作业带来极大应战。

  16兆瓦风机的主机机舱被吊装至塔筒顶端，8名作业人员在塔筒顶端对接，对接完成后，还要将塔筒与主机衔接处的200个螺栓旋拧结实。

  据了解，主机机舱吊装完成后，将进行风机叶片的单叶片吊装。16兆瓦海优势电机组建成并网发电后，将成为我国已投运的最大海优势电机组。每年可输出超越6600万千瓦时的清洁电能，满意3.6万户三口之家一年的日子用电。