一起主办的“华舆奖·2022我国年度模范智能座舱”评选成果揭晓，并在上海举办了盛大颁奖典礼，十款车型锋芒毕露摘得此项荣誉，分别是蔚来ET7、小鹏G9、高合HiPhi X、)、智己L7、抱负 L9、)、AITO问界M5)、广汽传祺M8、)。

  华舆奖的“华”有华夏和华美之意，“舆”则是我国古代的轿辇，代指我国陈旧的出行东西，另一层要义泛指大众，舆情、言论即顾客之声。此次智能座舱评选，以“华舆奖”为名，要点聚集智能化场景下的使用者实在的体会，评选出能够代表我国智能座舱领先水平的模范车型。

  华舆奖评选历时半年，经过对商场上具有智能座舱的车型进行扫描，从商场受欢迎程度和智能座舱的领先水平等多方面考虑，海选出60余款车型。针对入围车型，选用“智能座舱归纳指数”点评系统进行多维度测评，包括智能化顾客之声VOC (Voice Of Customers)体会指数、C-HVR( China-Human Vehicle Relationship )客观点评指数和专家评定的前瞻性指数。其间，专家评定团由来自同济大学、上海交通大学、我国汽车工业协会、J.D. Power多方共十位专家组成。

  J.D. Power君迪与同济大学HVR Lab（人车联系实验室）还一起发布了《2022年度我国汽车智能座舱模范研讨白皮书》。研讨显现，当时我国智能座舱水平现已跨过了单点智能的阶段，进入到了协同智能的阶段，能够多功用、跨场景协作以完结用车过程中特定的杂乱使命，并开始构成智能闭环。虽然在场景立异上体现亮眼，但智能座舱在规划美学方面仍有待逐渐提高。有些车型过于寻求功用的堆砌，尚未在冗杂的功用和杰出的体会中找到一个较好的平衡。

  了解J.D. Power的朋友需求留意到了，此前J.D. Power发布的数据往往是有排名的，为何这次智能座舱的评选却没有排名呢？J.D. Power我国区总裁苏骏表明：“为什么这次十款车不排名？由于咱们觉得做立异的范畴要容纳过错，只要不断地犯错，敏捷迭代前行，你才干做到更好的体会。而当你做这种事一旦有了排名，就会捆绑了咱们。所以咱们咱们都期望一切的车企经过第一次‘华舆奖’去看怎么样能够更容错的情况下，迭代前行，找到职业的方向。”

  1953年，我国汽车工业发端于长春，假如那时你要问“我国汽车”代表着什么，或许答案离不开“困难应战”、“仿照学习”这样的词。70年后，经历过“一路生花”的奇观2023，若再问相同的